
кладбище автомобилей, ретро авто, автокладбище
кладбище автомобилей, ретро авто, автокладбище
кладбище автомобилей, ретро авто, автокладбище
кладбище автомобилей, ретро авто, автокладбище
кладбище автомобилей, ретро авто, автокладбище
кладбище автомобилей, ретро авто, автокладбище
кладбище автомобилей, ретро авто, автокладбище
кладбище автомобилей, ретро авто, автокладбище
кладбище автомобилей, ретро авто, автокладбище
кладбище автомобилей, ретро авто, автокладбище
кладбище автомобилей, ретро авто, автокладбище
кладбище автомобилей, ретро авто, автокладбище
кладбище автомобилей, ретро авто, автокладбище
кладбище автомобилей, ретро авто, автокладбище
кладбище автомобилей, ретро авто, автокладбище
кладбище автомобилей, ретро авто, автокладбище
кладбище автомобилей, ретро авто, автокладбище
кладбище автомобилей, ретро авто, автокладбище
кладбище автомобилей, ретро авто, автокладбище
кладбище автомобилей, ретро авто, автокладбище
кладбище автомобилей, ретро авто, автокладбище
кладбище автомобилей, ретро авто, автокладбище
кладбище автомобилей, ретро авто, автокладбище
Не вдаваясь в детали трагических событий 1974 года, связанных с оккупацией Турцией северной части острова, нельзя не признать, что благодаря им (событиям) мы можем перенестись в прошлое, словно на машине времени. Дело в том, что по сей день между двумя частями Кипра тянется нейтральная [буферная] зона, контролируемая контингентом ООН. Данная зона вытянулась на полторы сотни километров через весь остров и имеет в ширину от одного до пяти километров. Внутри буферной зоны несколько десятков брошенных селений, бывшая промзона Никосии и даже заросший деревьями международный аэропорт. Формально, ни одна из конфликтующих сторон не имеет доступ в буферную зону и наблюдатели ООН бдительно следят за соблюдением перемирия между греками и турками.