Компания Mercedes-Benz раскрыла детальную информацию о силовой установке "заряженного" семейства C 63 AMG следующего поколения. Новинка будет оснащаться тем же двигателем, что и топовый суперкар AMG GT – 510-сильной четырехлитровой твин-турбо "восьмеркой".
Максимальный крутящий момент агрегата составит 700 Нм — на 50 Нм больше, чем у купе Mercedes-AMG GT S. Ожидается, что мотор будет работать в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениям. Модель предложат в двух модификациях, одна из которых, по аналогии с E 63 AMG S, получит полный привод.
Cедан C 63 AMG предыдущего поколения комплектовался 6,2-литровым атмосферным мотором V8. Его мощность составляет 457 лошадиных сил и 600 Нм крутящего момента. С нуля до ста километров в час четырехдверка разгоняется за 4,4 секунды.
Для сравнения, седан BMW M3 с 431-сильной (550 Нм) трехлитровой турбированной "шестеркой" и преселективной трансмиссией наберет "сотню" за 4,1 секунды. КупеLexus RC F, оснащенное 477-сильной "восьмеркой", достигнет этой же отметки за 4,5 секунды.
AMG-вариант Mercedes-Benz C-Class нового поколения дебютирует на моторшоу в Париже.