
opel, завод опель, автозавод, производство авто
opel, завод опель, автозавод, производство авто
opel, завод опель, автозавод, производство авто
opel, завод опель, автозавод, производство авто
opel, завод опель, автозавод, производство авто
opel, завод опель, автозавод, производство авто
opel, завод опель, автозавод, производство авто
opel, завод опель, автозавод, производство авто
opel, завод опель, автозавод, производство авто
opel, завод опель, автозавод, производство авто
opel, завод опель, автозавод, производство авто
opel, завод опель, автозавод, производство авто
opel, завод опель, автозавод, производство авто
opel, завод опель, автозавод, производство авто
opel, завод опель, автозавод, производство авто
opel, завод опель, автозавод, производство авто
opel, завод опель, автозавод, производство авто
opel, завод опель, автозавод, производство авто
opel, завод опель, автозавод, производство авто
opel, завод опель, автозавод, производство авто
opel, завод опель, автозавод, производство авто
opel, завод опель, автозавод, производство авто
opel, завод опель, автозавод, производство авто
opel, завод опель, автозавод, производство авто
opel, завод опель, автозавод, производство авто
opel, завод опель, автозавод, производство авто
opel, завод опель, автозавод, производство авто
opel, завод опель, автозавод, производство авто
opel, завод опель, автозавод, производство авто
opel, завод опель, автозавод, производство авто
opel, завод опель, автозавод, производство авто
opel, завод опель, автозавод, производство авто
opel, завод опель, автозавод, производство авто
opel, завод опель, автозавод, производство авто
opel, завод опель, автозавод, производство авто
opel, завод опель, автозавод, производство авто
opel, завод опель, автозавод, производство авто
opel, завод опель, автозавод, производство авто
opel, завод опель, автозавод, производство авто
opel, завод опель, автозавод, производство авто
opel, завод опель, автозавод, производство авто
А это — первая машина Опель. История марки началась 150 лет назад с производства швейных машинок.
В музее представлены автомобили из разных эпох. Сам музей больше напоминает мастерскую. В нем постоянно ведется работа по реставрации экспонатов. Площадь не позволяет разместить все экспонаты, поэтому больше половины коллекции хранится в запасниках. Через несколько лет музей переедет в новое помещение.
В музее представлены автомобили из разных эпох. Сам музей больше напоминает мастерскую. В нем постоянно ведется работа по реставрации экспонатов. Площадь не позволяет разместить все экспонаты, поэтому больше половины коллекции хранится в запасниках. Через несколько лет музей переедет в новое помещение.
В запасниках хранятся концепт-кары. Это, например, концепт Антары.
А это — Инсигния.
opel, завод опель, автозавод, производство авто
Супер-автомобиль!
Святая святых и главное помещение на заводе — столовая.
Завод Опеля является градообразующим предприятием в Рюссельсхайме. Здесь находится штаб-квартира Opel Haus. Многие ошибочно считают, что слоган Опеля переводится как "Мы любим автомобили", но правильный перевод — "Мы живем автомобилями".
Само здание оснащено хитрой системой климат-контроля, которая автоматически открывает и закрывает форточки, регулирует наклон жалюзи, что позволяет экономить энергию на отоплении и работе кондиционеров. Часть электроэнергии для офисов вырабатывается солнечными батареями.
Первый в мире самолет с ракетным двигателем RAK1 до сих пор находится в воздухе под крышей Опель Хауса. На нем 30 сентября 1929 года Фриц фон Опель совершил свой полет в окрестностях Франкфурта.
Visualisation Room - этот зал используется для различных презентаций, совещаний по проектам и обсуждению виртуальных моделей. На специальном экране размером во всю стену проецируется изображение автомобиля в натуральную величину, что упрощает восприятие и оценку объекта на начальных стадиях разработок. Также здесь ведутся переговоры с другими студиями GM по всему миру (США, Корея, Австралия, Бразилия) — это как скайп, только не перед компьютером, а в кинотеатре. Именно в этой комнате принимаются решения о том, какая модель пойдет или не пойдет в серийное производство.
В 1863 Адам Опель открыл в Рюссельсхайме фабрику по производству швейных машин, сейчас здесь один из крупнейших и старейших автозаводов в мире. Здесь работает 16 000 человек и ежегодно выпускается 180 000 автомобилей.
Крупнейший кузнечный (штамповочный) цех Опеля. Во время работы прессов пол немного дрожит, как во время маленького землетрясения. С виду рулоны бумаги, а на деле — стальные листы для кузовных деталей.
Более плотные листы поставляются паллетами. После Второй Мировой войны с металлом была напряженка, и для производства автомобилей Опель использовали металлолом, переплавленный из старых автомобилей. Отсюда-то и пошла поговорка "Каждый автомобиль когда-нибудь становится Опелем".
На заводе кругом немецкий порядок. Технический проход поделен на три части — для тележек, перевозящие матрицы для прессов (оранжевая конструкция слева), зона для движения погрузчиков и другой техники, и дорожка для велосипедистов и пешеходов.
Сварочный цех работает в две смены. В каждой смене 200 человек. На сварке и сборке кузова работают 700 роботов, каждый из которых стоит по 100 000 евро. Производство автоматизировано на 98%. Голый кузов весит 400 кг, а на покраску уходит 8 кг краски и лака.
В цехе сборки работает 2000 рабочих в две смены. Они работают в группах по 5 человек. В этом цеху специальный такт времени - 65 секунд. За 65 секунд рабочий должен сделать определенный этап работы. Если он не успевает — конвейер останавливается. Везде есть специальные веревочки, дернув за которые, конвейер останавливается, и начинает играть музыка. У каждой бригады своя мелодия, по ней бригадир устанавливает, у кого проблема и помогает быстрее ее решить.