Новый 2,2-литровый турбодизель работает тише и плавнее по сравнению со своим предшественником и предлагается в двух вариантах – мощностью 150 л.с. с усовершенствованной механической коробкой передач, имеющей функцию "Stop/Start" в качестве стандартного оборудования, и 190 л.с. только с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. В обоих вариантах этот двигатель развивает крутящий момент в 420 Нм (на 20 Нм больше, чем предыдущий вариант) без какого-либо ущерба в отношении топливной экономичности или выброса СО2. Как отмечают российские представители Land Rover, переднеприводной Freelander 2 не будет поставляться на российский рынок.
Изменения внешнего дизайна, включают новый передний бампер и решетку радиатора, новые легкосплавные колеса и широкую гамму цветов окраски кузова. Внутри Freelander 2011 модельного года отличается от предыдущей модели несколькими вариантами нового дизайна сидений, модернизированной отделкой и новой панелью приборов. Еще одно небольшое, но значительное изменение относится к логотипу Land Rover, цвет которого в 2011 модельном году изменен с золотистого на зеленом фоне на более современный ярко-серебристый на зеленом фоне.