Администрация Санкт-Петербурга всерьез озаботилась продвижением города среди европейских туристов. Ведь популярность Петербурга за рубежом оставляет желать лучшего.
Из всех крупных европейских городов Петербург по количеству достопримечательностей уступает только Парижу. Однако туристические достоинства города используются недостаточно. Для того чтобы развивать туризм, Санкт-Петербургу нужна соответствующая инфраструктура, в том числе современный морской пассажирский порт.
В настоящий момент ведется строительство пассажирского порта мирового уровня, который должен заработать уже в 2009 году.
Питерское агентство "Volga-Volga" разработало рекламную кампанию для продвижения имиджа Санкт-Петербурга на Западе. Рекламные щиты с медведями, гуляющими по Дворцовой площади и Екатерининскому парку, были размещены в Лондоне, Ливерпуле и других городах Европы. Слоган ненавязчиво сообщал европейцам: "Saint-Petersburg. No bears, just beauties". Рекламная кампания проводится по заказу Управления по туризму Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Санкт-Петербурга.
По словам Елены Корнеевой, генерального директора компании "Алькор", оказывающей услуги по бронированию гостиниц Петербурга на сайте www.hotels-in.ru, популярность Петербурга среди зарубежных туристов оставляет желать лучшего, и это серьезная комплексная проблема. По оценкам Международной федерации туроператоров, из всех крупных европейских городов Санкт-Петербург по количеству достопримечательностей уступает только Парижу. Но несмотря на этот факт, туристические достоинства города используются недостаточно.
Для того чтобы развивать туризм, Санкт-Петербургу нужна соответствующая инфраструктура. Речь идет не только об увеличении количества доступных гостиниц, развитии экскурсионного бизнеса, но и о транспортной инфраструктуре. В частности, о возможности достойно принимать морских туристов.
Как говорит генеральный директор агентства "Алькор" и владелец сайта www.hotels-in.ru Елена Корнеева, во многих европейских странах в последнее время туризм, в том числе и морской, развивается весьма высокими темпами: увеличивается количество морских круизных маршрутов, растет качество сервиса. Однако далеко не все круизные маршруты на Балтике включают Санкт-Петербург, и именно по причине отсутствия необходимой инфраструктуры.
Туризм - это самый экологический и чистый вид бизнеса. Бюджет многих развитых стран существенным образом зависит от туристических доходов. Санкт-Петербург как культурный центр нашей страны, должен следовать такому примеру. Но сначала необходимо создать нормальные условия для туристов. Это позволит пополнить бюджет и повысить благосостояние жителей города.
За последние годы количество морских туристов в Санкт-Петербурге увеличилось в несколько раз. В 2002 году город на Неве принял 143 тыс. туристов, прибывших на морских судах, а в 2005 году - уже свыше 600 тыс.
Администрация города и федеральные власти понимают необходимость развития туристической инфраструктуры Санкт-Петербурга. На намывных территориях Васильевского острова запущено строительство пассажирского порта мирового класса. Согласно официальным прогнозам, первые корабли будут приняты уже в 2009 году.
А пока большие круизные суда вынуждены швартоваться у причальных стенок грузового порта, и иностранные туристы, заплатившие за круиз большие деньги, по прибытии в Петербург вынуждены пробираться к своим автобусам по грязи, прыгая через алюминиевые "чушки" и обходя сваленные мешки.